民航局終止全球通資格 偏遠離島暫由德安飛
交通部民航局今天(10日)表示已發函全球通航空公司，終止其經營偏遠離島航線的「最優申請人資格」。不過，全球通仍有7天意見陳述期，7天後，如果陳述意見仍不被接受，就確定會被撤銷資格。民航局也已和現在經營偏遠離島航線的德安航空公司協調，從明年元旦起持續提供服務，並將進一步評估是否讓德安遞補次優申請人。
德安航空經營蘭嶼、綠島及澎湖七美、望安等5條偏遠離島航線已達10年，去年9月首度被全新籌設的全球通航空公司拿走經營權。不過，原定今年9月引進第一架飛機的全球通，卻因融資問題，導致明年元旦接手飛航的計畫生變，衝擊離島民眾的元旦疏運。
為此，民航局9月底限期全球通提出改善方案，但全球通更換機型的方案無法如期於今年底交機、明年初上線營運，在申請展延到明年3月底的空窗期，也沒有具體措施可讓偏遠離島航線不受影響，因此民航局已於6日發函全球通，終止其最優申請人資格。不過，全球通仍有7天意見陳述期。
民航局空運組組長韓振華指出，7天後，如果全球通陳述的意見仍不被接受，就確定會被撤銷資格。民航局也已和德安航空協調，從明年元旦起持續提供服務，民航局也將評估是否由德安遞補次優申請人。韓振華說：『(原音)那我們已經先跟德安協調好，德安願意在1月1日以後持續提供服務。另外，我們也會依照申請須知的規定，來評估是否遞補這個次優申請人。就是在還沒有決定遞不遞補之前，德安會繼續飛航，就是原則上，離島飛航是不會中斷，然後我們會再評估德安是否遞補。』
目前德安有3架飛機，將分別在明年2月、6月及12月到期，德安是否能遞補，還要看德安引進的新機能否在這些離島降落；另外，安全、財務規劃、時程等也都必須納入考量。如果德安引進新機有問題，民航局將另起方案因應。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/民航局終止全球通資格-偏車貸利率多少信貸年息遠離島暫由德安飛-084700668.html
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